Когда человек впервые заказывает VIP-салон, он обычно приходит с картинкой из интернета и вопросом «сколько стоит». Честный ответ — зависит от того, что именно войдёт в салон. В конфигураторе Velart 76 опций в восьми группах, и ни одна не обязательна. Разберём, как выбрать нужное и не заплатить за то, чем вы не будете пользоваться.
Начните со сценария, а не с опций
Первый вопрос — не «какой телевизор», а «как вы ездите». В конфигураторе это шаг «Формат», и вариантов четыре:
- VIP-кабинет — два капитанских кресла, перегородка, максимум приватности. Для одного-двух пассажиров, которые много времени проводят в дороге.
- Офис на колёсах — стол, телевизор, конференц-связь. Машина, в которой проводят созвоны и встречи.
- Семейный салон — комфорт для 6–7 человек, третий ряд, безопасность детей.
- Шаттл для гостей — перевозка партнёров и клиентов, представительский вид.
От формата зависит, нужна ли перегородка, сколько мест останется и куда пойдёт бюджет. Семейному салону стол с камерой не нужен, а VIP-кабинету третий ряд только мешает. Если формат пока не ясен — его можно подобрать на консультации.
Перегородка и кресла: основа бюджета
Две позиции определяют большую часть сметы. Межсалонная перегородка — от 920 000 ₽. В её группе девять опций: телевизор 4К Smart TV 43″ на электроприводе, отделка кожей Наппа, панель из шпона с часами Mercedes, мини-бар с графином, выдвижной зонт, система притока внешнего воздуха. Перегородка отделяет водителя и превращает салон в отдельную комнату — без неё нет ни приватности, ни нормального места для большого экрана.
Капитанские кресла и диваны — от 400 000 ₽. Основа — диван BMW 7 серии (F01/02 и G11/12) или Mercedes W222 с массажем, вентиляцией, подогревом и увеличенным наклоном спинки. К нему добавляются оттоманки с электроприводом, моторизированные подголовники, панель управления в подлокотнике, трёхточечные ремни. Если в машине проводят по нескольку часов в день, на кресла стоит потратиться в первую очередь: экран можно поменять, а спину не заменишь.
Потолок, свет и тишина
Группа «Потолок и освещение» — десять позиций: отделка потолка и стоек алькантарой или кожей, потолочная консоль W222, шторки Blackout на электроприводе, подсветка Ambilight или RGB на 365 цветов, точечные светильники, светильник в стиле Maybach. Отдельная строка — звёздное небо на 3500 точек, от 320 000 ₽.
Шумоизоляцию в конфигураторе легко пропустить, потому что она не видна. Зря: в тихом салоне иначе звучат и разговор, и музыка, а делать её разумно до перешива салона, иначе часть отделки придётся снимать повторно. Цена — от 120 000 ₽. Чудес не будет, дизель в минивэне всё равно слышно, но гул от колёс и ветра уходит заметно.
Мультимедиа: что действительно нужно
В группе «Акустика и мультимедиа» одиннадцать позиций, и здесь проще всего переплатить. Полезный минимум для рабочей машины — Wi-Fi в салоне, усилитель GSM-сигнала и интерком для связи с водителем. Конференц-связь (камера и Mac mini) нужна, если созвоны действительно идут из машины. Управление всем салоном с iPad удобно, когда опций много и кнопки разбросаны по салону. Музыкальный пакет с процессором, Hi-Fi фронтом и тылом и сабвуфером на 800 Вт — для тех, кто слушает музыку всерьёз. PlayStation и Mac/Windows-компьютер с выводом на телевизор — чаще про семейный формат.
Отдельно стоит POWER MANAGER — автономное питание пассажирского салона от дополнительной батареи с контролем заряда. Если в салоне телевизор, холодильник и ноутбуки работают на стоянке, без него рано или поздно сядет основной аккумулятор.
Как собрать смету и не ошибиться
Порядок простой: формат → перегородка и кресла → потолок и тишина → мультимедиа → отделка. Отделочные группы («Борта салона», «Пассажирский салон») — это шпон, хромированные молдинги с подсветкой, тиковый пол, вышивка и перфорация. Они делают салон своим, но их легко добавить и позже, а перегородку или кресла переделывать дорого.
Цвет в конфигураторе — ориентир: точный оттенок кожи и алькантары подбирают вживую по каталогам поставщиков. А схемы салона на экране — не рендер, а фотографии выполненных работ, так что видно, как это выглядит в реальной машине. Пример полного офиса на колёсах — проект Topcar.
Отметьте в конфигураторе нужные опции — пришлём смету и срок. Если хочется сначала обсудить задачу, загляните на страницу офиса на колёсах: дизайн-проект с 3D-визуализацией стоит от 300 000 ₽, производство — от 1 500 000 ₽, а заводская гарантия на автомобиль сохраняется.
