Ещё недавно VIP-минивэн почти всегда означал Mercedes-Benz V-Class. Сегодня к нам всё чаще приезжают на китайских минивэнах, и GAC M8 (он же Trumpchi M8) среди них один из самых заметных. Разбираем, что из него можно сделать, сколько это стоит и где у этой базы честные ограничения.
Почему GAC M8 подходит под VIP-салон
M8 официально продаётся в России с 2024 года. Это семиместный минивэн с бензиновым турбомотором 2,0 литра на 231 л. с., восьмиступенчатым автоматом и передним приводом. В дорогих версиях второй ряд уже собран из капитанских кресел с вентиляцией и массажем.
Для ателье главное — просторный второй ряд. На такой базе VIP-салон собирается без компромиссов по посадке: перегородке и креслам хватает места, а пассажир не упирается коленями в спинку водителя.
Ограничение тоже есть, и о нём лучше знать заранее: полного привода у M8 нет. Для города и трасс это не проблема. Если же машина будет зимой ездить на дачу по нечищеным дорогам, V-Class с 4MATIC остаётся более спокойным выбором.
Что делаем с GAC M8 и сколько это стоит
Для M8 мы делаем тот же набор работ, что и для V-Class. Цены — со страницы модели, точную смету называем после осмотра: она зависит от комплектации и состава работ.
- Офис на колёсах под ключ — от 1 500 000 ₽. Перед этим делается дизайн-проект с обмерами и 3D-визуализацией — от 300 000 ₽;
- межсалонная перегородка — от 920 000 ₽;
- капитанские кресла и диваны BMW 7 и Mercedes — от 400 000 ₽;
- звёздное небо в потолок — от 320 000 ₽;
- шумоизоляция салона — 130 000 ₽.
Как выглядит готовый кабинет на колёсах, видно по проекту Black Cherry: это V-Class, но логика планировки та же — перегородка, диван, мультимедиа и отделка в одном стиле.
Шумоизоляция: с чего начать
У минивэна свои источники шума: большие гулкие боковины, сдвижные двери и пятая дверь. Поэтому для M8 есть отдельный пакет «Люкс» за 155 000 ₽: пол и двери в два слоя, борта в три, потолок, стойки и пятая дверь. Салон вместе с подкрылками и козырьками стоит 150 000 ₽, обработка колёсных арок снаружи — 30 000 ₽. Все варианты с составом работ — на странице шумоизоляции GAC M8.
Тишины как в электромобиле не будет: у M8 работает бензиновый мотор, а основной шум на трассе идёт от шин. Но гул от боковин и арок уходит заметно. Если шумит именно стекло, есть вариант с двойными стеклопакетами за 500 000 ₽. Совет: если планируете перетяжку, делайте шумоизоляцию одновременно с ней — обшивку снимают один раз.
Как проходит работа
- консультация и осмотр машины;
- смета и срок фиксируются в договоре;
- для сложных салонов — дизайн-проект с обмерами и 3D-визуализацией до начала работ;
- производство и монтаж в собственном цехе в Москве по стандарту ISO 9001:2015;
- изменения конструкции оформляем официально, с отметкой в ПТС.
Заводская гарантия на автомобиль сохраняется. Гарантия ателье на работы — 2 года. Отдельные работы, например шумоизоляция, занимают несколько дней, полное переоборудование салона — недели. Точный срок называем вместе со сметой.
Если машины ещё нет
GAC M8 можно привезти под заказ из Китая за 30–45 дней и сразу после привоза переоборудовать по тому же договору, без второй логистики и без поиска отдельного подрядчика. Посмотреть все работы для этой модели и оставить заявку можно на странице переоборудования GAC M8.
